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    歐洲氫能事業取得進展

    發布日期: 2019-04-15
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    據外國媒體報道:盡管燃料電池電動汽車的大規模推出還需要幾年的時間,但近年來,制造氫燃料電池汽車的步伐正在加速。隨著歐洲領dao者在*流動性方面的雄心壯志日益加強,一些國家正在加緊建立加氫站(HRS)。

    在努力創建世界上大的加氫站網絡的過程中,歐盟資助的H2ME(歐洲氫能流動)項目持續測試解決方案,在區域,國家和泛歐層面為化石燃料提供可行且有競爭力的替代品。法國Sarreguemines地區的一座加氫站近成為人們關注的焦點,這得益于其在使用電解技術進行現場制氫方面取得的進展。

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    Cofluences技術服務負責人Christian Hector發起了這個FaHyence項目,FaHyence項目是H2ME的一部分,項目報告書總結了加氫站安裝的目的:在跨境環境中測試電動汽車,并在現場結合電解槽驗證加氫站的技術可靠性。

    根據項目合作伙伴McPhy的新聞稿,FaHyence于2017年4月啟動,是法國座可以現場使用可再生能源生產氫氣的加氫站。該加氫站日產量為40公斤,可為25輛燃料電池汽車填充350-420巴的氫氣,在為德國和比-荷-盧經濟聯盟提供跨境氫氣流動。

    報告書還介紹了法國的其他加氫站,包括格勒諾布爾自2018年以來在HyWay項目下運營的一座加氫站,以及正在羅德茲和南特建造的其他加氫站。除法國外,歐洲氫能流動項目的資助涉及德國,英國和斯堪的納維亞半島。階段為期5年的H2ME項目于2015年啟動,隨后于2016年推出第二階段H2ME 2(Hydrogen Mobility Europe 2)。

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