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    上海建成zui大加氫站 詳解上汽燃料電池布局

    發布日期: 2019-06-06
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    6月5日,上汽集團在金山舉行上?;^·上汽集團氫燃料電池車場景應用暨加氫站落成儀式。雙方聯合宣布,目前球規模大、等級高的加氫站在上?;^正式落成。隨著加氫站的落成,不僅可為在區內示范運營的20輛上汽氫燃料電池車配套,也將向社會各界提供商業化服務。

    加氫站,占地約8000平方米,日供氫量約2噸,具備35MPa和70MPa氫氣商業化加注能力,具有氫氣加注、長管車充裝、燃料電池汽車維護保養和充電功能。值得一提的是,加氫站利用化工區副產氫作為氫氣來源。

    在儀式現場,上汽集團旗下上汽大通G20 FC氫燃料電池MPV、上汽大通FCV80燃料電池輕客、榮威950燃料電池轎車、申沃燃料電池客車一一亮相。

    詳解上汽燃料電池布局

    上汽集團是內早從事燃料電池技術研發的汽車企業,是內首jia具備自主開發70兆帕燃料電池汽車的企業,也是yi實現燃料電池汽車公告、銷售和上牌的整車企業。

    上汽集團早在2001年就啟動了燃料電池汽車的研究。在2010年,有174輛燃料電池車參加世博會運行;2017年,大通FCV80燃料電池輕客開啟商業化運營;2018年6月,上汽集團成立上海捷氫科技有限公司,后者承擔了上汽燃料電池電堆和系統技術開發任務,已發布燃料電池系統兩款和儲氫系統,系統功率等級涵蓋30kW到100kW級以上。

    上汽應該是yi家具有燃料電池乘用車、商用車量產車型的整車企業,已涵蓋的量產車型包括上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、榮威950燃料電池轎車、申沃燃料電池客車。在今年,上汽還推出了上汽大通G20 FC氫燃料電池MPV。

    其中,上汽大通G20 FC氫燃料電池車,采用了捷氫科技xin開發的上汽第三代燃料電池系統,并在內應用70MPa氫瓶供氫系統。其電堆功率為115kW,體積功率密度為3.1kW\/L,可實現-30℃低溫啟動,性能指標達到際yi流水平。

    上汽大通FCV80已在上海、佛山、撫順、無錫等地為客戶提供綠色出行服務,車隊規模達400臺,車輛總累積行駛里程已超過150萬公里,特別是在撫順,FCV80成功通過了冬季嚴寒的考驗,平均里程超過3萬公里。另外,上汽大通FCV80計劃在2019年繼續投放500臺。

    榮威950燃料電池轎車是內具有公告、實現銷售和完成上牌的燃料電池乘用車,作為租賃用車,其大續駛里程達到430公里,能在零下20℃環境溫度下啟動,目前商業化運行已超過50萬公里。

    作為聯he開發計劃署(UNDP)示范運行項目用車,申沃燃料電池客車于年年底在上海嘉定114路公交線路上開展商業化運營,目前累計使用170天,累計運營里程達12萬公里。

    上汽集團量產車型涵蓋燃料電池轎車、輕客及公交車。在2019年,上汽集團將陸續推出新的燃料電池整車產品,除了前述上汽大通G20 FCV,還將包括躍進的燃料電池輕卡、中卡、紅巖的燃料電池重卡等。

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