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    豐田新建氫燃料電池工廠,2020年實現汽車銷量超30000輛

    發布日期: 2018-05-28
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    豐田汽車公司周四表示,計劃建立一個大規模生產氫燃料電池堆的工廠,這是燃料電池汽車的一個關鍵部件。該公司正試圖增加氫動力汽車的生產,擴大其使用量以替代汽油車輛。

    該公司在一份聲明中稱,新工廠將位于豐田汽車總部附近的豐田市(Toyota City)。還將在附近的Shimoyama 工廠建設生產線,生產用于儲存車內高壓氫氣的儲罐。

    豐田拒絕透露他們對這項技術的投資細節,但表示將于2020年左右開始大規模生產零部件,使得該公司能夠實現其燃料電池汽車年銷量超過30000輛的目標,包括乘用車和公共汽車。

    “燃料電池作為一項技術,已經成熟并且可以擴大規模生產,”豐田汽車在一份聲明中表示。 “為了鼓勵更廣泛地使用氫動力*車輛,普及需要在2020年開始。”

    豐田已經在日本,美國和一些歐洲國家出售了世界上*款量產燃料電池電動車(FCEV)——Mirai轎車。該車在日本市場售價約為720萬日元(65807.51美元)。

    由于其成本高和組件的復雜性,Mirai仍然以小批量生產,自2014年推出以來,僅售出約5300臺,這只是常規生產車型的一小部分。

    氫燃料電池堆和氫氣罐的大規模生產,將使豐田能夠降低燃料電池車的價格,并提升其燃料電池技術。

    當前,本田汽車公司和現代汽車公司也生產燃料電池汽車,而其他汽車制造商也在研發這項技術。然而,包括日產汽車公司和特斯拉公司在內的許多汽車制造商,都將純電池電動汽車作為重點,視其為減少車輛排放的解決方案。

    開發世界上*款汽油混合動力汽車Prius的豐田公司,將FCEVs視為*替代品,因為與純電動電動汽車相比,FCEVs所需的時間更短。

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