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    電動汽車數量2年內將猛增300%

    發布日期: 2018-06-01
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    作為一家能源服務機構,能源署(IEA)在zui鑫報告中對電動汽車產業表達了相當樂觀的立場。

    在題為2018電動汽車展望的報告中,IEA表示 ,電動汽車保有量在2017年達到創紀錄水平,至310萬輛,同比增幅達到57%。

    然而,在IEA看來,這僅僅只是個開始,這個市場的未來前景相當美好。“強力的政策支持和電池成本降低將推動電動汽車市場再創新高。”

    這家機構預計,電動汽車數量有望在2020年前增至1300萬輛,較去年的370萬輛上翻三倍多。

    IEA還預計,在2020年前,電動汽車銷量將達到400萬量,較去年的140萬量增加近兩倍。在2030年之前,銷量將進一步增加至2150萬量,這意味著,銷量的年均增速將高達24%。

    從*來看,在2030年前,所有銷售出去的新車中,將有30%都是電動汽車。按照國家來刊,中國是*龐大的電動汽車市場,去年其在的份量占到了40%,美國緊隨其后。

    IEA預計,到2030年期間,中國汽車市場上將有26%的銷量都來自電動汽車,歐洲將達到23%。

    影響傳統能源

    隨著電動汽車的數量和份額增長,傳統汽車的動力能源將受到一定沖擊。IEA預計,到2030年末,電動汽車將取代更多的汽柴油汽車,這會使得相當于平均每天有223萬桶的石油需求被擠出這個市場。

    “近年來已經出現電動汽車占上風的氣勢。來自政策的持續支持和電動汽車制造商們就業增加表明,這種趨勢未來十年不會減弱。”IEA這樣寫道。

    電池需求強勁

    IEA表示,電池仍是電動汽車至關重要的組件,預計2030年前電池需求量將增長15倍。其中,中國的需求量zui大,在占比將超過一半。其次是歐洲、印度和美國。

    這意味著世界需要更多的電池工廠,差不多需要至少10座類似于Elon Musk建造的位于內華達州的Gigafactory電池工廠。

     

    因此,用于電池生產的鈷和鋰的需求也會飆升。IEA預計,鈷的需求將在2030年提升10倍,年均需求將達到10.1萬噸。如果多個國家更加積極地推廣電動汽車,那么鈷的需求可能比現在增加25倍,達到年均29.1萬噸左右。

    IEA還預計,鋰的需求有可能在2030年前提升至每年9.1萬噸,樂觀情況下會達到每年26.3萬噸。

     

     

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